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| 원래 장소 | 센즈헨, 중국 |
| 브랜드 이름 | ANNHUNG |
| 인증 | FAA , ICAO, CAAC |
| 모델 번호 | AH-MI-B2(L) |
빨간색을 분사하는 (화이트 색이 선택적입니다) 이 LED 중간 세기 항공 장해 등이 높이가 45 미터라기 보다는 장애물의 꼭대기를 표시하는 것 설계를 했습니다.
조명 공급원이 긴 인생 경험과 좋은 공연을 보증하기 때문에 극단적 고강도 크리사람 LED는 사용됩니다. 자가 고안 반사기는 빛을 집중시키는데 사용되며, 그것이 소비 전력만큼 더 적은 것을 가진 표준 빛의 세기에 도달할 수 있습니다.
순응성
ICAO는 14 크기 1, 일곱번째 판, 2016년, 테이블 6.3 매체 강도 B형 행동 양식 / Ｃ 장해 등을 부가합니다
FAA L-864, FAA L-885
라이카액 MH6012-2015 항공 장해 등, MH 5001-2013 비행장 기술 기준
특징
전기적입니다
백열등 또는 할로겐 램프 보다 소비 전력과 유지를 구하는 조명 공급원으로서의 라이크리 극단적 고강도 LED
물리적입니다
고유한 디지안과 UV는 수렴 광을 위한 폴리카보네이트 반사기를 보호했습니다
UV 보호 파우더 코팅된 밝은 황색 색바탕은 더 좋은 가시성을 만듭니다
기재는 강한 부식 저항성, 충격과 진동 보호를 가지고 있는 알루미늄을 던지는 다이입니다
외부 전력 공급 장치, 케이블 비용절감 & 케이블링 일자리 저축, 니스 & 용이한 설치 없이 자체에 포함됩니다
배터리 : 장수를 위한 리튬 이온 전지
시스템 디자인
일 / 야간 운항 (새벽 작전에 대한 어둠)을 위한 짜맞춘 광전지
상승과 경감 보호
동시에 번쩍거리기 위한 GPS 나눔 내부
선택적입니다
원격 감시를 위한 건조 접촉 경보 출력부
다른 점멸 속도 (20, 30, 40, 60, 안정된 모드)
NVG를 사용하는 파일럿을 위한 적외선 엘이디
IOT 모니터링
연속적으로 플래시
주요 인자
| 기술 | 매개 변수 |
| 방식 | AH-MI-B2(L) |
| 조작 모드 | 자동적으로 표준으로서의 황혼-여명. |
| LED 삶 경험(시간) | >100,000 |
| 작동 전압(vdc) | 12 |
| 회로보호 | 통합됩니다 |
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장착(MM)
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190×190×θ12 (어떤 태양열발전시스템) |
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차원(MM)
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229×229×168 (어떤 태양열발전시스템) |
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제품의 수명 수명
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10년은 더합니다
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에워싼 온도(C)
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-55~55 |
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저장 온도(C)
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-55~70
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습도
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10%-95%RH (비결노 상태)
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풍속
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240Km/h
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방수
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IP66
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ICAO
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부속물 14 크기 1 ', 비행장 디자인과
작동의 일곱번째 판 2016년, 테이블 6.3
중간 세기 B형 행동 양식 / Ｃ 빨간 장애등
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FAA
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L-864
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아냥 기술은 레세러크, 생산, 판매와 항공 장해 등의 애프터 서비스, 항공 안내등, 헬리콥터 발착장 조명, 태양 공항 관제등, 해상 항행 랜턴에 주력하는 스페셜라이즈드 기업입니다. 우리의 공장은 선전 도시, 중국에 살았고, 전세계로부터의 고객들에게 경험을 제조하는 10년 이상을 가지고 있습니다. 자사 제품은 특허 받고, 또한 CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS,ISO9001, ISO 14001, ISO 45001 기타 등등을 통과했습니다. 모든 항공 장해 등, 항공 안내등, 헬리콥터 발착장 조명, 태양 공항 관제등은 완전히 ICAO (국제 민간 항공 기구), FAA (미국 연방 항공국), CAAC (중국의 민간 항공 행정부)의 기준으로 따릅니다. 모든 해상 항행 랜턴은 완전히 IALA (등대 관할자 국제 협회)의 기준으로 따릅니다. 지금까지, 우리는 12 소프트웨어 저작권, 9건 설계 특허와 5건 유틸리티 모델 특허를 얻었습니다.
우리는 전문 기술인들과 강한 판매팀을 가지고 있습니다. 자사 제품은 다른 사람 중에, 아시아, 유럽과 북아메리카까지 지역에 판매되었습니다. 제품은 넓게 민간 공항과 헬리콥터 발착장, 통신 타워, 공장, 발전소 굴뚝, 텔레비전 탑, 항구, 다리와 고층 빌딩, 바다에서 부이, 등에서 사용됩니다.
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