LED 항공 장애 조명 5 와트 빨간 장애 조명 FAA L810 항공기 경고 조명 타워
이 LED 32cd 저 강도 항공 장애 조명 이중 조명은 45 미터를 초과하지 않는 높은 장애물의 상단에 표시하도록 설계된 일정한 불빛 항공 장애 조명입니다.제품 성능은 다양한 용도로 사용자 정의 될 수 있습니다.
주요 대기 모드는 높은 장애물이 항상 표시되어 있는지 확인합니다. 단 하나의 빛의 실패도. 그것은 건물에 대한 더 나은 보호를 제공합니다. 주요 램프가 고장 났을 때, 서있는 램프는 자동으로 켜집니다.
준수:
** ICAO 제 14 조 제 1권, 제 7판, 2016년, 표 6.3 저강도 A/B/E 장애등
** FAA L-810
전기
CREE LED, LED가 오랫동안 사용 하는 동안 밝은 유지 하는 것을 확인
전원 공급 DC ((48V) & AC ((110-240VAC), 빛이 입력 48VDC/110VAC/240VAC 때 정상적으로 작동 할 수 있습니다
신체적
조류 억제 스파이크 위에
빛과 투명성을 확보할 수 있는 PMMA 렌즈
높은 투명성 및 항UV 폴리카보네트 커버는 노란색화없이 3-5 년 동안 사용할 수 있습니다. 당신의 프로젝트에 더 나은 품질.
자외선 보호 파우더로 코팅 밝은 노란색 색상 기반은 더 나은 가시성과 또한 가혹한 환경에서 긴 수명을 제공합니다.
기본 재료는 강한 부식 저항, 충격 및 진동 보호
3/4인치 가닥 구멍을 뚫고 둥지 설치가 쉬워
스크루 고정 유형이 없습니다 - 그냥 회전, 커버는 단단히 고정됩니다. 그것은 테스트를 위해 편리합니다.
시스템 설계
낮과 밤의 작동을 위한 포토셀이 내장되어 있습니다.
PCB에 고정 / 20FPM / 30FPM / 60FPM DIP 스위치. 다른 사용에 대한 필요를 충족.
전압 및 번개 보호
주요 대기 모드: 주등이 고장 났을 때 대기등이 자동으로 켜져 장애물이 항상 명확하게 표시되는 것을 보장합니다.
선택 사항
원격 모니터링을 위한 경보 콘택트 (干接触- NO COM NC)
NVG를 사용하는 조종사의 적외선 LED입니다. 관심이 있다면, 지금 연락하세요!
적용
AH-LI-B2 저 강도 안전 항공 경고등은 고층 건물, 고층 굴뚝, 표시 타워 (텔레콤, GSM, 마이크로 웨브 & TV), 고극, 타워 크레인,풍력 터빈, 등 높이가 45m 이하의 경우
더 자세한 매개 변수:
| 빛의 근원 |
LED |
| 사용 가능한 색상 |
빨간색 |
| 강도 (cd) |
> 32cd (자격화 지원) |
| 반사체 유형 |
프레넬 렌즈 |
| 플래시 특성 |
고정/20/30/60fpm 조절
|
| 쉬운 테스트 |
그냥 돌리면 커버가 단단히 고정됩니다.
|
| 시체 재료 |
폴리카보네이트 |
| 기본 재료 |
알루미늄 주름 |
| 장착 |
3/4인치 |
| 차원 (mm) |
254*210*90 |
| 무게 (kg) |
1.5 |
| 제품 기대 수명 |
5년 더 |
| 습도 |
10%~95% |
| 바람 속도 |
80m/s |
| 방수성 |
IP66 |
| ICAO |
제14부 제1권,항공장 설계 및 운용 제6판, 2013년, 표 63 |
| FAA |
L-810 |
회사 정보
Anhang 기술은 2009년에 설립된 첨단 기술 전문 기업으로 항공 장애 조명, 항공기 경고 조명,헬리포드 조명, 태양광 비행장 조명, 해상 탐사 등등. 우리의 facory 중국 첸젠 시에 위치한, 전 세계 고객에 대한 10 년 이상의 제조 경험이 있습니다. 지금까지,우리는 42+ 특허를 받았고 국제 및 국내 인증서를 통과했습니다., 즉: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, 등
모든 항공 장애 조명, 항공기 경고 조명, 헬리 포드 조명, 태양광 비행장 조명 ICAO의 표준을 완전히 준수합니다 ((국제 민간 항공 기구),CAAC (중국 민간 항공 관리국), FAA ((Federal Aviation Administration). 해상 항법 등불은 IALA (국제 등불 당국자 협회) 표준에 따라 생산됩니다.
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