건물을 위한 중간 강도 30W 20FPM 두 배 항공 방해등 2000cd
제품 상세정보
| 광원: | CREE 고강도 LED | 사용 가능한 색상: | 빨간색 |
|---|---|---|---|
| 강도(CD): | ≥2000cd | 순간 특성: | 20FPM(안정/40/60은 선택 사항) |
| LED 삶 경험(시간): | >100,000 | 동작 전압: | DC(12V, 48V) 또는 AC(110-240VAC) |
| 전원(w): | ≤30W | 제품 기대 수명: | 10 년 이상 |
| 방수성: | IP66 | 이름: | 건물용 중간 강도 LED 이중 항공 방해등 |
| 강조하다 |
20FPM 이중 항공 방해등,30W 이중 항공 방해등,2000cd 중간 강도 경고등 |
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제품 설명
중강도 LED 쌍용 항공 장애 조명
이 중간 강도의 이중 LED 항공 장애등은 빨간색을 방출하며 45~105m 높이의 장애물을 표시하도록 설계되었습니다.
주 대기 모드는 장애물이 항상 표시되어 있는지 확인합니다. 왜냐하면 하나의 램프가 고장 났을 때, 대기 램프는 자동으로 켜지기 때문입니다.
준수
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ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016 테이블 6.3 중도의 강도 B / C 장애등
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FAA FAA 150 5345-43J L-864, L-885
특징
전기
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CREE 초고 강도 LED로 조명 소스, 전력 소모 및 유지보수 절감
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DC (12V, 48V) 또는 AC (110-240VAC) 의 전원 공급 장치
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신체적 - 독특한 디자인과 UV 보호 폴리카보네이트 렌즈
자외선 보호 파우더 코팅 밝은 노란색 바탕 더 나은 가시성을 제공합니다
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기본 재료는 강한 부식 저항, 충격 및 진동 보호
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특별한 밸브는 기저에 설치되어 공기가 통과 할 수 있는지 확인하지만 물이 피되므로 전체 빛의 온도가 높지 않습니다.
시스템 설계
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낮과 밤의 작동을 위한 내장형 광전지 (밤중부터 새벽까지 작동)
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전압 및 번개 보호
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주요 대기 모드
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선택 사항 -
원격 모니터링을 위한 경보 연결
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NVG를 사용하는 조종사용 적외선 LED
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감시용 RS485/232 통신 부품
적용
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AH-MI-D1 중간 강도 항공기 경고등은 초고층 건물, 높은 굴뚝, 표시 타워 (전자통신, GSM, 마이크로 웨브 & TV), 하이 폴, 타워 크레인, 풍력 터빈,장애물 높이가 45~105미터일 때, 그리고 대부분의 경우 낮은 강도 조명 아래쪽에 설치 된 작업.
| 스펙 | AH-MI-D1 중간 강도 이중 LED 항공 장애 조명 |
| 빛의 특성 | |
| 빛의 근원 | CREE 고강도 LED |
| 사용 가능한 색상 | 빨간색 |
| 강도 (cd) | ≥2000cd |
| 수평 출력 (도) | 360 |
| 수직분차 (도) | 4° |
| 플래시 특성 | 20FPM (정속 /40FPM /60FPM 선택) |
| 동작 모드 | 새벽부터 저녁까지 자동으로 |
| 주요 대기 상태 | |
| LED 생활 경험 (시간) | >100,000 |
| 전기 특성 | |
| 작동 전압 | DC (12V, 48V) 또는 AC (110-240VAC) 또는 기타 |
| 전력 ((W) | ≤ 30W |
| 회로 보호 | 통합 |
| 신체적 특성 | |
| 시체 재료 | 폴리카보네이트 |
| 기본 재료 | 파우더로 덮인 다이 펌핑 알루미늄 |
| 장착 | 190×190×θ12 |
| 차원 (mm) | 236×236×215 |
| 무게 (kg) | 4.5 |
| 제품 기대 수명 | 5년 더 |
| 환경적 요인 | |
| 습도 | 0%~100% |
| 바람 속도 | 80m/s |
| 방수성 | IP66 |
| 준수 | |
| ICAO | 제14장 제1권, "항공장 설계 및 개발" |
| 2016년 7판, 표 6.3 | |
| 중간 강도 B/C형 적색 장애등 | |
| 사용 가능한 옵션 | |
| NVG (밤) 에 호환되는 적외선 LED | |
| 비전 안경) | |
| 건조 접촉 경보 출력 | |
| RS485/232 통신 |
Anhang 기술은 2009년에 설립된 첨단 기술 전문 기업으로 항공 장애 조명, 항공기 경고 조명,헬리포드 조명, 태양광 비행장 조명, 해상 탐사 등등. 우리의 facory 중국 첸젠 시에 위치한, 전 세계 고객에 대한 10 년 이상의 제조 경험이 있습니다. 지금까지,우리는 42+ 특허를 받았고 국제 및 국내 인증서를 통과했습니다., 즉: CE, ICAO, FAA, CAAC, IALA, ROHS, ISO9001, ISO14001, ISO45001, 등
모든 항공 장애 조명, 항공기 경고 조명, 헬리 포드 조명, 태양광 비행장 조명은 ICAO (국제 민간 항공 기구) 의 표준을 완전히 준수합니다.CAAC (중국 민간 항공 관리국), FAA ((Federal Aviation Administration). 해상 항법 등불은 IALA (국제 등불 당국자 협회) 표준에 따라 생산됩니다.
이메일: dana@annhung.com
회사 프로파일 데이터 시트를 다운로드:Shenzhen Anhang 회사 프로파일 다운로드.pdf
제품 하이라이트
중강도 LED 쌍용 항공 장애 조명 이 중간 강도의 이중 LED 항공 장애등은 빨간색을 방출하며 45~105m 높이의 장애물을 표시하도록 설계되었습니다. 주 대기 모드는 장애물이 항상 표시되어 있는지 확인합니다. 왜냐하면 하나의 램프가 고장 났을 때, 대기 램프는 자동으로 켜지기 때문입니다. 준수 ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016 테이블 6.3 중도의 강도 B / C 장애등 FAA FAA 150 5345-43J L-864, L-885 특징 전기 CREE 초고 강도 LED로 조명 소스, ...
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