L810 유형 A 두 배 LED 항공 방해 가벼운 건조한 접촉 산출 저강도
제품 상세정보
| 조명 공급원: | 이끌립니다 | 이용 가능한 색: | 빨갛습니다 (타 색이 선택적입니다) |
|---|---|---|---|
| 강도(CD): | ≥32.5cd (B형 행동 양식), 다른 사람 선택적입니다 (10cd, 100 시디, 기타 등등) | 수평선상 출력(급): | 360 |
| 수직 분기(급): | ≥10 | 동작 전압: | DC (48VDC) &AC(110-240VAC) 또는 다른 사람 |
| 전원(W): | 5 | 정전기입니다: | IEC61000-4-2 접촉은 8kV를 방출합니다 |
| 회로보호: | 통합됩니다 | 본체 소재: | 폴리카보네이트 |
| 기재: | 알루미늄을 주조하기 | Mounting(): | 3/4 인치 가스 나사 또는 D140mm×M10*3 |
| 강조하다 |
L810 비행장 장애물 조명,DC 유형 A 장애물 조명,건식 접점 출력 타워 경고등 |
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제품 설명
이 LED 저휘도 이중 조명은 높이가 45미터를 초과하지 않는 장애물의 상단을 표시하도록 설계된 안정적인 연소(20/30/60fpm 조정 가능) 항공 장애물 조명입니다.
주 대기 모드는 한 번의 조명 실패에도 장애물이 항상 표시되도록 합니다.
규정 준수
l ICAO 부록 14 1권, 7판, 2016, 표 6.3 저광도 유형 A/B/E 방해등
엘 FAA L-810
특징
전기 같은
l CREE LED, 오랫동안 사용하는 동안 LED가 밝게 유지되는지 확인하십시오.
l DC(48V) 및 AC(110-240VAC)의 전원 공급 장치는 48VDC/110VAC/240VAC를 입력할 때 표시등이 정상적으로 작동할 수 있습니다.
물리적 인
l 상단에 조류 억제 스파이크
l 빛과 좋은 투명도를 수렴하는 독특한 디자인의 PMMA 렌즈
l 높은 반투명 및 자외선 차단 폴리 카보네이트 커버는 황변없이 3-5 년을 사용할 수 있습니다.
l UV 보호 분말 코팅된 밝은 노란색 베이스는 열악한 환경에서 더 나은 가시성과 긴 수명을 제공합니다()
l 기본 재료는 내식성, 충격 및 진동 보호 기능이 강한 다이캐스팅 알루미늄입니다.
l 3/4inch 나사 구멍으로 기둥 설치가 쉽습니다.
l 나사 고정 없음 - 비틀기만 하면 덮개가 단단히 고정됩니다.
시스템 디자인
l 주야간 작동을 위한 내장형 광전지(황혼에서 새벽 작동, 배경 휘도가 50cd/m2 미만일 때 자동으로 켜짐)
l PCB의 안정적인/20FPM/30FPM/60FPM DIP 스위치
l 서지 및 낙뢰 보호
l 주 대기 모드, 주 표시등이 실패하면 대기 표시등이 자동으로 켜져 장애물이 항상 명확하게 표시되도록 합니다.
선택 과목
l NVG를 사용하는 파일럿용 적외선 LED
l 경보접점 출력(Dry contact-NO COM NC), 정전 시 경보 발생 및 LED 장애 시 경보 발생
애플리케이션
l AH-LI-D2 저조도 조명은 고층 빌딩, 고층 굴뚝, 마킹 타워 (통신, GSM, 전자 레인지 및 TV), 하이 폴, 타워 크레인, 풍력 터빈 등의 상단에 단독으로 사용할 수 있습니다. 높이는 45m 미만입니다.
| 명세서 | AH-LI-D2 LED저강도L810 더블항공방해등티 |
| 빛의 특성 | |
| 광원 | 주도의 |
| 사용 가능한 색상 | 레드(다른 색상은 선택 사항입니다) |
| 강도(cd) | ≥32.5cd(B형), 기타 옵션(10cd, 100cd 등) |
| 수평 출력(도) | 360 |
| 수직 발산(도) | ≥10 |
| 플래시 특성 | 지속 연소/20/30/60 조절 가능 |
| 작업 모드 | 메인 및 대기(다른 모드는 선택 사항) |
| 작동 모드 | 황혼에서 새벽까지 자동으로 표준입니다. |
| 옵션으로 24시간 운영. | |
| LED 라이프 체험(시간) | >100,000 |
| 전기적 특성 | |
| 작동 전압 | DC(48VDC) 및 AC(110-240VAC) 또는 기타 |
| 전력(W) | 5 |
| 번개 서지 |
IEC61000-4-5 L-N ±3kV IEC61000-4-5 L-PE ±6kV IEC61000-4-5 N-PE ±6kV
|
| 정전기 | IEC61000-4-2 접촉 방전 8kV |
| 회로 보호 | 통합 |
| 물리적 특성 | |
| 본체 재질 | 폴리카보네이트 |
| 기본 재료 | 다이캐스트 알루미늄 |
| 설치() | 3/4 인치 파이프 스레드 또는 D140mm×M10*3 |
| 치수(mm) | 254×90×210 또는 254×165×250 |
| 무게(kg) | 1.5 또는 2 |
| 제품 수명 | 10년 이상 |
| 환경적 요인 | |
|
주위온도(℃)
|
-40~65 |
| 보관온도(℃) | -55~70 |
| 습기 | 10%-95%RH(결로 없을 것) |
| 풍속 | 240km/h |
| 방수 | IP66 |
| 규정 준수 | |
| ICAO | 부록 14 1권 '비행장 설계 및 |
| Operations' 7판 2016년 7월, 표 6.3 | |
| 저광도 A/B/E형 장애물등 | |
| FAA | L-810 |
| 사용 가능한 옵션 | |
| 작업 모드 | |
| NVG(야간 투시경) 호환 LED | |
| GPS 동기화 깜박임 | |
| 건식 접점 출력 |
제품 하이라이트
이 LED 저휘도 이중 조명은 높이가 45미터를 초과하지 않는 장애물의 상단을 표시하도록 설계된 안정적인 연소(20/30/60fpm 조정 가능) 항공 장애물 조명입니다. 주 대기 모드는 한 번의 조명 실패에도 장애물이 항상 표시되도록 합니다. 규정 준수 l ICAO 부록 14 1권, 7판, 2016, 표 6.3 저광도 유형 A/B/E 방해등 엘 FAA L-810 특징 전기 같은 l CREE LED, 오랫동안 사용하는 동안 LED가 밝게 유지되는지 확인하십시오. l DC(48V) 및 AC(110-240VAC)의 전원 공급 장치는 ...
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